【唐信·纯电新车】生而为王 轩逸·纯电凭什么成为中国纯电家轿“样板工程”?

2018年已经结束,车市寒冬着实让一众车企感受到了巨大的压力。当然,在这样的“寒冬”之中,我们仍然看到了一片火红:去年前11个月,新能源车产销量同比增长63.6%和68%,分别为105.4万台和103万台——双双突破100万台。这其中,纯电动车的占比高达80%,由此足见国内消费者对电动汽车的热情。

然而,令消费者心烦意乱的是,火热的电动汽车市场上鱼龙混杂,想要挑选一款让人放心的纯电动汽车并没有想象中那么容易。进口车型如特斯拉、宝马i系列等质量虽好,但是高昂的售价让一般消费者望而却步。另外绝大多数电动车型都是自主品牌,虽然各个看起来物美价廉、光鲜亮丽,广告语也是天花乱坠,但是往往上网一搜,就能发现车主对续航里程、舒适性等方面的“强力吐槽”,甚至有车辆自燃等重大安全事故的报道。因此,很多有意购买纯电动汽车的消费者心存顾虑,一直在观望。



可以说,当下的消费者需要一台纯电家轿的“样板工程”,让他们买着放心、用着舒心,又没有什么后顾之忧。只有这样,消费者才有理由主动选择放弃传统燃油车,拥抱电动汽车时代。作为主流合资车企的首款纯电动车,9月25日上市的轩逸·纯电凭借着日产70年的电动车研发制造经验和“轩逸”这块儿金字招牌,很快便获得市场和消费者的广泛关注。那么,它的实力究竟如何?我们不妨来一探究竟。

专业成就卓越 品质满格

常言“闻道有先后,术业有专攻”,消费者在购买各种产品时都会考虑厂家的技术积淀和专业性。自从国家层面从2008年开始推广电动车以来,很多企业都是闻风而动、匆忙上马纯电动汽车项目,可以说毫无技术积淀可言。相比之下,日产称得上是电动汽车领域的“大哥大”,其在1947年就已经发布首款电动车Tama,在1996年就开始全球首次销售锂离子电池汽车。到2010年时,日产LEAF聆风正式发售,成为全球第一款量产纯电动车,它凭借日产70年电动车研发制造经验,以及超过25年的汽车电池研发制造经验,目前在世界各地已经拥有超过32万的车主,成为全球累计销量第一的纯电动车,此外,它还保持着累计行驶40亿里程电池0重大事故的卓越纪录。



在消费者最为关心的动力总成上,和全球纯电销冠-聆风出自同一平台的轩逸·纯电,搭载了日产专业高效的三电系统,拥有高效节能、精准续航、稳定输出的三大核心优势。配备的薄片型高效能三元锂离子电池组,容量达到38kWh,综合续航达到338km,可实现13.8kWh/100km的同级最低电耗,就是说每跑100公里只需13.8度电,平均每公里花费不到一毛钱,而实际出行中这一数据更低,主要是因为轩逸·纯电能通过电机和刹车同时介入,能量回收效率高,而市面上大多数电动汽车的能量回收仅仅只有电机介入。另外,值得一提的还有快充模式下,轩逸·纯电最快45分钟可充足80%电量,可以让消费者放心享受品质满格的出行体验。

金字招牌家轿 舒享满格

因为工作需要经常出差,所以打车往返机场就成为了必不可少的程序,每到这个时候,我都特别希望自己叫到的滴滴快车是日产轩逸。相信很多人跟我一样有这种“执念”,因为就同级别的车来说,轩逸坐起来是最舒服的。当然,坐着舒服绝对不是它的全部,空间大、油耗低、质量可靠等都是大家对它的直观评价,也难怪它多年来一直霸占在紧凑型轿车的前三甲位置,获得260万用户的认可,成为闪着光芒的金字招牌。

轩逸·纯电完美承袭了轩逸燃油版的衣钵,但它的进气格栅更大,且车身贴有“zero emission”标识,此外与轩逸燃油版并无太大区别。它的内饰也采用了家居风格设计,整个中控台大部分区域均为软性材质覆盖,但与燃油版还是有一些小区别的,例如从新聆风那里继承了三辐平底多功能方向盘,这完全是年轻人所喜欢的运动风格。



除此之外,轩逸·纯电继承东风日产旗舰家轿轩逸的舒适基因,拥有2米7全尺寸轴距、510 升超大后备箱容积以及Multi-Layer人体工学座椅,这种座椅凭借三重舒适结构,低反弹力,吸震性能大幅提升,更不要说还有同级独有的座椅加热功能,真是让人坐上就不想下来。轩逸·纯电后排膝部空间达595mm,座椅后躺角度达29度,把家人照顾到位的车才是真正的优秀家轿。舒适的驾乘体验早已成为东风日产对“人•车•生活”理念最好的诠释。

服务周全无忧 保障满格

即便是中国已经拥有最拥抱电动汽车的消费者了,也并不意味着他们没有顾虑,毕竟电动汽车的特性跟传统燃油车不一样,涉及到车辆能否方便的充电,出了问题能否得到帮助,以及后续车辆的保值等等问题。当然了,在处理这样的细节问题上,日产向来都是行业内的典范。



针对消费者对于充电以及保值率等方面的顾虑,东风日产为消费者提供了诸多用车服务,主要包括3年12万公里整车保修、8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务,打消消费者购车、用车的疑虑;在充电服务上,轩逸•纯电为购车用户提供一键查询充电桩、免费赠送及安装充电桩、24小时紧急救援等周全的充电服务,确保每位车主都能享受无忧出行体验;更令人惊喜的是在保值回购方面,东风日产将根据评估车况提供3年不高于55%残值回购的服务政策,让那些有意短期换车的消费者无后顾之忧。


小结:前不久,东风日产本年度第100万车主交车仪式举行。相比去年,东风日产提前达成了百万销量,更值得一提的是,东风日产本年度第100万位车主的车型是轩逸·纯电,而东风日产达成1000万整车产量下线的车型也恰恰是轩逸·纯电。这当然不是巧合!在过去,轩逸是东风日产的销量担当,现在,轩逸品牌是东风日产新纪元的开端,未来,它更是东风日产挑战合资TOP3的主力军。轩逸·纯电作为日产智行科技落地中国的首款战略车型,将LEAF聆风的平台优势与轩逸的品牌优势强强联合,势必引领中国家轿开启全新电动时代。



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