出身名门却销量惨淡,这些车为何没人买?

国内消费者在买车时,除了价格、配置、动力这些因素外,品牌、背景也有着重要加成,但就算是大众、丰田这些主打平民车的行业巨头,旗下也有不好卖的车,更何况一些专攻中高端市场的品牌,背景深厚却依然可能无人问津。

腾势 500


出身名门却销量惨淡,这些车为何没人买?



作为国内电动车的元老,腾势的名头却远不如这两年崛起的造车新势力,但论起背景来可能一个能打的对手都没有,它是由国内新能源汽车大佬比亚迪与德国豪华品牌戴姆勒共同设立的合资企业,如此强大的背景,按理来说以双方的技术、工艺、设计等资源不说能让腾势一飞冲天,站稳脚跟总没问题吧,不过却惨遭事实打脸。

产品过于单一是腾势最大的败笔,加之这款单一产品的颜值并不被大众所认可,以及长久以来不进行更新换代。腾势500凉凉也是命中注定。

阿尔法·罗密欧 Giulia


出身名门却销量惨淡,这些车为何没人买?



作为法拉利和玛莎拉蒂的亲戚,阿尔法罗密欧刚进入国内市场的时候可谓是意气风发,如今市场上优惠幅度还不小,可就这么款车销量依旧让人头疼。虽然大额优惠后价格与宝马3系相当,而且操控方面也是能跟3系相提并论。但身为进口车,意大利人的工艺确实不敢恭维,粗糙的内饰让人觉得这对不起自己进口豪华的身份,而且售后方面都需要去玛莎拉蒂的网点进行保养维修,从养护成本上也让人想爱却爱不起。

捷豹 E-PACE


出身名门却销量惨淡,这些车为何没人买?



奥迪Q3、宝马X1的大卖让其它不少二线豪华品牌看到了豪华紧凑型SUV 的前景,于是沃尔沃推出了XC40,凯迪拉克推出了XT4,而捷豹自然也不甘落后,直接带来了国产的E-PACE,不过销量嘛,上市后首月的896辆已经是其顶峰,此后便不断下降,今年1月份甚至只卖出了64辆,是完全不合格的成绩。

在国产以后,捷豹路虎的价格虽然降低了,但销量并未取得预期中的增长,反而落了个七折豹八折虎的名头,除了以价换量损害了自身品牌这一因素外,质量和口碑也是影响销量的主要因素,在国内与雷克萨斯、凯迪拉克等对手的竞争中,捷豹路虎显然已经掉队了。

DS 7


出身名门却销量惨淡,这些车为何没人买?



来自法兰西的高端品牌DS在可以说也是日子难过,有颜值有技术的DS还有法国总统加持却依旧不能挽回在中国的颓势。旗舰SUV DS 7上市以来不管是媒体还是消费者都对这款车抱有很高的评价,合适的价格也让它充满竞争力,但无奈还是抵不过国人对DS品牌的“嫌弃”,一看到的DS的车心里就已经有抗拒的声音了。所以,DS当务之急还是想想怎么能够在品牌上挽回中国消费者的心。

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